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Conforme foi tratado na Reunião Bilateral da ACI Foz do Iguaçu (BR) - Ciudad del Este (PY) realizada nesta quinta-feira (26/9), em que a ABTI esteve representada pelo diretor Leonardo Quiñonez, a concessionária Multilog confirmou que será eliminada a exigência de apresentação do MIC/DTA com carimbo da Aduana paraguaia para liberação de importação oriunda do Paraguai.

A partir de agora, a aduana paraguaia não estará mais no Porto Seco carimbando as vias do MIC/DTA e finalizando seu processo de exportação no local, mas o farão do lado paraguaio. Conforme pedido das autoridades, a Multilog deverá apenas fornecer comprovação de que a carga ingressou no Porto Seco.

A medida havia sido discutida no encontro de quinta como forma de evitar o tempo de espera gerado pelo processo. Contudo, ainda era necessário a aprovação dessa mudança, comunicada oficialmente nesta sexta-feira (27/9).

A alteração entra em vigor imediatamente e, segundo a Multilog, vai garantir maior agilidade aos processos de importação.

Após a apresentação geral dos resultados do projeto Gestão Coordenada de Fronteiras realizado no mês passado, o Instituto Procomex divulga agora o Relatório Final do estudo, após autorização da Comissão de Comércio do Mercosul.

Com mais de 400 páginas, o relatório apresenta um diagnóstico detalhado da situação atual das fronteiras entre Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai e compila 274 oportunidades de melhoria e 347 propostas de solução para os gargalos identificados.

Estes pontos estão sistematizados com relação ao seu âmbito de impacto ou aplicação: Mercosul, países e fronteiras.

Além do relatório, é compartilhando a estruturação das informações realizada na ferramenta Power BI, que permite filtrar os assuntos de maior interesse. Esta ferramenta oferece uma interface amigável que facilita a visualização dos dados e permite identificar rapidamente áreas-chave de ação.

Acesse as publicações aqui:

Relatório Final Gestão Coordenada de Fronteira.

Power BI - Gestão Coordenada de Fronteira.

A ABTI, que acompanhou e participou do desenvolvimento dos mapeamentos realizados, parabeniza o Instituto Procomex pelo empenho e visão empregados na construção deste material essencial para que possamos conhecer mais a fundo nossas fronteiras e as possibilidade e formas de ampliar a integração e o comércio exterior no Mercosul.

Devido a importância do conteúdo do Relatório, a ABTI divulgará de forma mais detalhada os pontos essenciais do estudo, a fim de garantir que o setor tenha amplo conhecimento das informações fornecidas, reforçando a compreensão sobre a importância dessas recomendações e de sua aplicação no dia a dia do transporte internacional.

Sobre o Projeto

O Projeto Gestão Coordenada de Fronteiras no Mercosul, realizado pelo Procomex com o financiamento do Banco Mundial e solicitado pelo Comitê Técnico nº 2 teve por objetivo avaliar a situação atual das fronteiras e acordos de cooperação, alinhando as práticas regionais às melhores diretrizes internacionais para facilitar o comércio na região.

Durante o projeto, foram realizadas análises em vários pontos de fronteira, tanto de forma presencial quanto online, mapeando os processos atuais e identificando melhorias. Os passos analisados foram:

Mapeamento presencial

• Chuí (BR) – Chuy (UY);
• Foz do Iguaçu (BR) – Ciudad del Este (PY);
• Gualechaychú (AR) – Fray Bentos (UY);
• Uruguaiana (BR) – Paso de Los Libres (AR);
• Posadas (AR) – Encarnación (PY).

Mapeamento online

• Foz do Iguaçu (BR) – Puerto Iguazú (AR);
• Jaguarão (BR) – Rio Branco (UY);
• Concordia (AR) – Salto (UY);
• Guaíra/Mundo Novo (BR) – Salto del Gauirá (PY);
• Clorinda (AR) – Puerto Falcón (PY).

O DNIT alerta para bloqueio total no km 725 da BR-290/RS, sobre a Ponte Internacional entre Brasil e Argentina , em Uruguaiana, no Rio Grande do Sul.

A interrupção ocorrerá em ambos os sentidos, entre às 20h do domingo (29) e às 8h da segunda-feira (30) .

A medida será necessária para a execução de reparos pontuais no concreto da ponte. O trecho estará sinalizado. Em caso de chuvas, os serviços serão adiados.

Fonte: DNIT