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Os eventos técnicos de 2025 promovidos pela ABTI foram encerrados nesta quinta-feira (18/12) com a realização de um Webinar focado em apresentar de forma pratica o impacto da Reforma Tributária sobre a gestão empresarial das transportadoras e os pontos que merecem atenção já a partir de 2026. O evento virtual foi conduzido por Daniela Medeiros, contadora da Harpon Partners com mais de uma década de experiência em consultoria tributária para grandes empresas.

Daniela iniciou destacando a importância de um planejamento antecipado por mais que a regulamentação da Reforma ainda esteja em vias de desenvolvimento, principalmente para garantir a capacidade competitiva visto o alto número de grandes empresas que já iniciou a análise do tema.

Também voltou a apresentar um panorama que a o IVA dual irá trazer à matriz tributária nacional e a dinâmica de tributação no consumo (local de domicílio do cliente). Outras formas novas de recolhimento dos tributos previstas foram apresentadas, como o split payment, que ocorrerá no momento do pagamento pelo bem ou serviço.

Daniela ressaltou a mudança em relação ao fato gerador do transporte, que será o pagamento ou o fornecimento, o que ocorrer primeiro. Prestações iniciadas no exterior, por exemplo, terão como fato gerador o término do transporte.

A geração de crédito de IBS/CBS também foi abordada, assim como o impacto sobre o transportador autônomo (TAC), fonte de dúvidas entre os transportadores. Ela explicou que os autônomos serão classificados como não contribuintes de IBS e CBS, mas poderá optar por ser contribuinte para transferir créditos ao contratante. Em operações com TACs não contribuintes somente o crédito presumido poderá ser apropriado.

Para amparar a gestão, Daniela trouxe uma série de pontos de atenção, impactos positivos, negativos na contabilidade e especificamente sobre as transportadoras, além de um plano de ação com sugestões de medidas de curto, médio e longo prazo.

Como ainda falta clareza regulatória, conforme evidenciado pela própria palestrante, para os transportadores internacionais e as operações com os estrangeiros, a ABTI pretende realizar um novo evento, possivelmente presencial, em 2026, com a presença de Daniela para aprofundar as informações e ampliar a possibilidade de responder diretamente as dúvidas do público do transporte.

Acesse a apresentação de slides utilizada.

A gravação do Webinar está disponível em nosso canal de Youtube. Veja aqui.

A Planalto Transportes comunicou oficialmente que está concluindo com êxito o processo de Recuperação Judicial, iniciado em julho de 2021. A decisão representa um marco histórico para a empresa e confirma a efetividade das medidas adotadas ao longo dos últimos anos para a reorganização financeira, operacional e estratégica da empresa.

Durante o período de Recuperação Judicial, a Planalto Transportes implementou um rigoroso plano de reestruturação, com foco no equilíbrio financeiro, na renegociação responsável de compromissos, na eficiência operacional e no fortalecimento da governança corporativa. Todas as etapas foram conduzidas com transparência, responsabilidade e diálogo constante com credores, colaboradores, parceiros e clientes.

A saída da Recuperação Judicial simboliza não apenas a superação de um momento desafiador, mas também o início de um novo ciclo de crescimento sustentável. A empresa reafirma seu compromisso com a continuidade dos serviços, a segurança operacional, a qualidade no atendimento e o respeito aos clientes, mantendo-se como uma referência no setor de transporte rodoviário de passageiros.

Segundo Lauren Teixeira – Diretora Presidente da Planalto Transportes, "este é um momento de grande relevância para a Planalto Transportes. A conclusão da Recuperação Judicial demonstra a resiliência da empresa, a confiança dos nossos clientes, parceiros e o empenho de todos os colaboradores que acreditaram e trabalharam para tornar essa retomada possível".

Com a reestruturação concluída, a Planalto segue focada em investimentos estratégicos, modernização de frota, inovação, melhoria contínua dos processos e fortalecimento de sua atuação nos mercados onde opera, sempre alinhada às melhores práticas de gestão e sustentabilidade.

A Planalto Transportes agradece a confiança de clientes, credores, fornecedores, colaboradores e da comunidade, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento econômico e social das regiões em que atua.

Nesta sexta-feira (19/12), data que marcará a inauguração oficial no Brasil da Ponte da Integração que conectará Foz do Iguaçu (PR) a Presidente Franco (PY), a Receita Federal e a Aduana do Paraguai publicaram atos que regulamentam o início do trânsito na via.

Por meio do Ato Declaratório Executivo n° 66/2025, a Superintendência da 9.ª Região Fiscal declarou alfandegado o ponto de fronteira de Foz do Iguaçu/Presidente Franco, passo que faltava para habilitação do trânsito internacional pela Ponte da Integração.

A abertura do tráfego será exclusiva para os caminhões de carga vazios (en lastre) e faz parte do plano piloto de habilitação da segunda ponte internacional sobre o Rio Paraná, que promete desafogar o trânsito pela Ponte da Amizade (Foz do Iguaçu/Ciudad del Este) e agilizar as operações logísticas.

Conforme o Ato, o trânsito de en lastres já estará habilitado nesta sexta-feira, das 22h às 5h. A Alfândega da RFB de Foz do Iguaçu vai estabelecer as rotinas para controle aduaneiro.

Já no Paraguai, através do Instructivo GGA n° 8/2025, a Gerencia General De Aduanas regulamentou o fluxo da seguinte maneira:

Horário de Operatividade

A partir de sábado, 20 de dezembro, das 22h às 5h, todos os dias da semana. Fora desse horário o trânsito de caminhões estará restrito.

Rota Obrigatória Autorizada

Caminhões en lastre devem circular exclusivamente pelo seguinte trecho:

Do Km. 4 - Ciudad del Este até Avenida Guarani – Presidente Franco.

Da Av. Guarani até Av. Monday (PY07).

Da Av. Monday (PY07) até Av. Brasil.

Da Av. Brasil até Av. Bernardino Caballero.

O descumprimento destas rotas vai gerar sanções administrativas.

Procedimento para o Cruze de Fronteira (Saída Paraguai – Ingresso Brasil e Saída Brasil – Ingresso Paraguai)

No ingresso da ACI, o transportador deve apresentar MIC/DTA em cópia física, registros de matrícula do veículo e identificação do condutor. No sentido Paraguai – Brasil, haverá condução à zona de scanner.

A intervenção sequencial dos órgãos competentes será realizada por Migraciones (validação documental do condutor); Dinatran (verificação de habilitação do transporte); e Aduana (validação final e autorização de saída).

Confira o procedimento completo e detalhado aqui