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A ABTI é uma das entidades do setor privado de transporte do Mercosul que está empenhada em promover um estudo amplo sobre a utilização do Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário de Carga (CRT) no bloco e com subsídios para a digitalização deste documento.

O projeto chamado "Diagnóstico técnico, jurídico e operacional do CRT nos países do Mercosul + Chile" visa identificar desafios, harmonizar critérios e propor soluções que facilitem a implementação do e-CRT, contribuindo para uma região mais integrada, eficiente e moderna. Ele será conduzido pelo Instituto Procomex, baseando-se em seus já bem sucedidos métodos para articular estudos entre intervenientes públicos e privados do comércio exterior de diferentes países.

Esta é uma iniciativa fomentada pelas principais entidades dos países envolvidos. Além da ABTI, são promotores NTC & Logística (também do Brasil), FADEEAC, ATACI e CALIBRE (Argentina), CAPATIT e AGETRAPAR (Paraguai) e CATIDU (Uruguai).

Razões do estudo

Um dos principais gargalos identificados pelo Procomex em estudos anteriores sobre a Gestão Coordenada de Fronteiras e o Corredor Bioceânico foi o controle ainda dependente de documentos em papel.

Um destes documentos de porte obrigatório é o Conhecimento (CRT). Isso gera uma série de dificuldades que impactam diretamente a eficiência e a competitividade do setor.

Entre os principais problemas identificados estão a falta de critérios harmonizados para emissão e controle, a ausência de regulamentações entre os diferentes países e a falta de uma estrutura de dados comum que permita o compartilhamento de informações entre as autoridades. Outros problemas envolvem a frequente aplicação de multas e a rejeição de documentos que não atendem requisitos específicos de cada país transitado.

O estudo busca garantir as bases técnicas, legais e operativas para que o CRT eletrônico seja aplicável e seguro para as autoridades do Mercosul e Chile.

A Associação irá compartilhar com os associados maiores informações conforme o estudo avançar.

Os operadores do transporte internacional têm até dia 12 de dezembro para participar da avaliação dos serviços da concessionária Multilog no Porto Seco de Uruguaiana. A pesquisa é realizada pela Receita e está prevista nas normas de concessão dos recintos.

Como funciona a avaliação?

A avaliação é aberta a todos os usuários dos serviços da Multilog (transportadores, despachantes, importadores, exportadores, etc.).

As respostas devem ser dadas pelo preenchimento de formulário fornecido pela RFB (formato .docx), dando nota a temas de segurança; infraestrutura; e prestação do serviço.

O formulário pode ser enviado para o e-mail comunicacao@abti.org.br ou para o Whatsapp (55) 98156-0000.

BAIXE AQUI O FORMULÁRIO

A ANTT abriu a Audiência Pública nº 8/2025, com o objetivo de colher subsídios para o aprimoramento da proposta de revisão da Resolução ANTT nº 5.867/2020, que estabelece as regras gerais, a metodologia e os coeficientes dos pisos mínimos do serviço de transporte rodoviário de cargas, instituído pela Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas - PNPM-TRC.

O prazo da ANTT para envio das contribuições é do dia 12 de novembro de 2025 (quarta-feira) ao dia 11 de dezembro de 2025 (quinta-feira).

Adicionalmente, a ANTT irá realizar sessão pública híbrida para apresentação da proposta e esclarecimentos:

Data: 24 de novembro de 2025

Horário: das 14h às 18h (horário de Brasília)

Local: Auditório da sede da ANTT, em Brasília

Como contribuir e opinar

Propostas podem ser feitas entre os dias 12 de novembro a 11 de dezembro, de forma escrita, pelo site participantt.antt.gov.br. Lá é possível assistir a um vídeo tutorial de como contribuir e acessar a documentação técnica para a audiência (também disponibilizada abaixo).

Nota Técnica

Minuta de Resolução